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飛行員培訓

PILOT TRAINING

項目背景

根據國際民航組織(ICAO)估計,到2030年全球每年的航班數量將翻倍,達到5000萬架次,航空器數目達到目前的三倍,突破15.1萬架,需要98萬名飛行員,是現役飛行員人數的兩倍。這意味著每年需培養52500名新飛行員,而全球目前每年新飛行員人數是44354人,相當于每年有8146名飛行員的缺口。同樣,中國未來20年,預計航空公司將有約4700架新飛機交付,現有飛行員遠不能滿足市場需求。將來,我國飛行員缺口將高達1.8萬名,而目前我國培養學歷飛行員的院校每年輸出的飛行員總數僅為2000人左右。

朗園盛德致力于飛行員培訓事業,與北京通用航空合作,有朗園盛德進行前期咨詢、招生工作,北京通用航空產業基地進行飛行員培訓并負責就業,為中國航空事業獻出自己的一份力量。

飛行員培訓課程

私照課程: 理論45學時+實飛40小時。

商照課程: 商照飛行員經過理論學習,并積累150小時的飛行時間后,通過民航局組織的商照理論和實飛考試。

轉機型和軍轉民、熟練飛行訓練等: 針對已擁有私用和商用飛行執照的飛行員提供轉機型訓練、熟練飛行等,強化飛行技術或取得其他機型的駕駛資格。

就業崗位

民航航線運輸駕駛員:信風航空與幾家民用航空公司達成了就業協議,畢業學員可直接就業在民航,接受改裝訓練,成功駕駛如空客、波音等大型民用航線飛機,服務于國內各大航空公司。

公務機飛行駕駛員: 信風航空與中國最大的公務機航空有限公司簽署協議,為廣大學員提供高素質、高水準的發展平臺。公務機在中國航運市場中發展迅猛,分別為國家企事業單位、跨國公司、社會名流提供公務飛行,商務包機等服務。

通航飛行駕駛員: 信風航空已經和中國多家通用航空公司達成協議,為他們的業務拓展提供優秀的飛行員。通航公司的業務包括:空中旅游,郵件運輸,飛機銷售及維修,體驗飛行,空中救援,空中噴灑農藥,空中巡邏,航空拍攝等業務。

飛行教員: 在學生取得FAA商用飛行駕駛執照后,優先申請飛行教官課程(Flight Instructor),獲取CF I飛行教官證書后有留本?;虻矫绹渌叫H谓痰臋C會,飛行教官的職位可以累計飛行航時與經驗,并展現出高超的飛行技巧與專業素質,為未來的飛行生涯發展奠定了堅實的基礎。

薪資待遇

飛行員是令很多人羨慕的職業,做一名翱翔藍天的飛行員是很多人的夢想。神秘、高薪,這是大部分人對這個職業的第一印象。其實,飛行員的高薪已經算不上什么秘密了,據有關部門統計在338個職業里,飛行員年薪最高。

副駕駛: 一名合格的副駕駛的年薪在20-30萬之間,按照不同的公司薪資制度稍有不同,副駕駛的年薪將跟根據安全的飛行小時數和完善的晉級體系逐年遞增,僅在中國航空運輸事業中,副駕駛工作年限在5-6年里有晉升機長的機會。

機長: 調查中我們發現,各家公司標準都不同,年薪在120-180萬元不等,其中我國有大量的外籍機長分別服務于各大航空公司,機長的缺口大、薪資高、不容置疑機長是所有飛行員向往的崗位和殊榮。

就業單位

  • 中國國際航空股份有限公司
  • 首都航空有限公司
  • 深圳航空有限公司
  • 南方航空股份有限公司
  • 廈門航空有限公司
  • 海南航空股份有限公司
  • 東方航空股份有限公司
  • 北京聯合通航產業投資有限公司
  • 金鹿公務機有限公司
  • 南山公務機有限公司
  • 北京大白熊商務航空
  • 四川縱橫航空有限公司

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